概述
在喷油螺杆机里，油同时在做三件事。它密封转子之间的微小间隙，正是这一点让一台相对便宜的机器也能高效压缩。它吸收压缩产生的热量，把排气温度控制在八九十度，而不是几百度。它还润滑轴承。
之后几乎所有的油都被分离出来循环使用。一支好的油气分离芯会让每立方米空气中残留约 1 到 3 毫克的油——这是一个很小的量，但不是零。
那点残留要不要紧，完全取决于您拿这些空气做什么。在钣金车间里它无关紧要。在食品灌装线上，它就是审核通过与不通过的差别。
主要优势
购机价更低
通常比同等无油机便宜百分之三十到四十。
部分负荷下高效
油封让机器在更宽的运行范围内保持高效。
更好保养
技术成熟易懂，易损件简单而便宜。
油必须被管理好
含油冷凝水在排放前需要经分离器处理；空气品质要紧时还必须过滤。
油在做什么
一次做三件事：密封转子之间的间隙、把压缩产生的热量带走、润滑轴承。
这就是为什么喷油机的排气温度是八九十度，而不是几百度；也是为什么同样产气量下，它比无油机更小、更便宜。
然后由油气分离芯把大部分油再取出来，空气中留下每立方米一到三毫克——除了接触产品之外，这对几乎所有场合都够用。
- 密封转子之间的间隙
- 带走压缩产生的热量
- 润滑轴承
- 让排气温度保持在八九十度
- 比无油机更小、更便宜
- 油气分离芯把大部分油再取回
- 空气中残留每立方米一到三毫克
- 需要时再靠过滤进一步降低
怎么照看它
使用机器做测试时所用的那个规格，并且不要混用油品。混用是我们出勤处理的油气分离芯失效中最常见的原因，而它完全可以避免。
按周期更换，并取一份油样。油里有什么，会在面板上显示出任何异常之前很久，就告诉您这台机器正在经历什么。
盯住油气分离芯的压差。一支疲劳的分离芯每一小时都在多耗电，而除此之外它不会给出任何提示。
- 规格要对，绝不混用
- 按周期更换，不看外观
- 每次换油都取样
- 按压差盯住油气分离芯
- 周期按环境温度与粉尘调整
- 我们的套件里含油品化验
- 废油由我们收走处置
- 需要时可提供食品级
常见问题
油究竟是用来干什么的？
密封转子之间的间隙、吸收压缩热、润滑轴承——一种流体干三件事。
最后有多少油进到空气里？
一只好的油气分离芯会留下每立方米 1 到 3 毫克。非常少，但不是零——而这正是无油论点的全部依据。
这点残余要紧吗？
完全取决于应用。在钣金车间无关紧要；在食品灌装线上，这就是审核通过与不通过的分界。
那为什么还要选喷油机？
它的购机价通常便宜百分之三十到四十，在很宽的运行范围内都高效，而且用的是普遍熟悉、价格不高的耗材。
因为有油，必须额外管理什么？
含油冷凝水在排放前需要油水分离器；如果空气品质要紧，下游还需要过滤。两件都不难，但两件都不是可选的。
过滤能让它达到无油机的水平吗？
纸面上很接近。差别在于一只滤芯失效或没被更换时会发生什么。用无油机，就没有什么可失效的。这是一个风险决策。
机油多久需要更换？
矿物油 2,000 小时，半合成 4,000 小时，全合成 8,000 小时。在海湾和巴基斯坦的环境温度下，按每小时成本算，合成油通常更便宜。
用错油会怎样？
它会氧化、结漆膜、堵住油气分离芯，最终损坏主机头。往螺杆压缩机里加发动机油，是一个代价确实很高的错误。
我怎么知道分离芯磨损了？
它两侧的压降在升高，下游滤器里出现更多的油。两者在任何东西失效之前很久就都能测出来。
耗油是正常的吗？
少量耗油是正常的。耗量急剧上升通常意味着分离芯在失效、回油管路有问题，或机器运行温度过高。
