四只滤器，四项任务
在一套压缩机装置上，四种过滤器做的是四件不同的事，而每一种的失效方式也不同。省掉进气滤芯会毁掉主机头。省掉油气分离芯会毁掉油品和下游的过滤器。省掉管路过滤器会污染您的产品。
这四样我们都供，并与机器以及您工艺所要求的空气品质相匹配；而且如果您一直在买的某支滤芯其实并不必要，我们会很乐意告诉您。
您会拿到什么
进气过滤
多尘的现场用两级。这是主机头所能得到的最便宜的保护。
正确的油气分离芯等级
按油品和流量选对滤芯，这同时控制住了带油量和压降。
按 ISO 等级配置的管路过滤器
按您的工艺依 ISO 8573-1 定规格，而不是按可选的最高等级。
按压差更换
随机提供压差表，这样滤芯是在真堵了的时候更换，而不是靠猜。
每种过滤器各做什么
通用级过滤器去除大量液体和粗颗粒。聚结级过滤器把油雾降到百分之几毫克。活性炭过滤器去除油蒸气和异味。
安装顺序就是这个：先粗，再细，最后活性炭。反过来装，会让本该被便宜滤芯拦下的脏东西毁掉贵的那一支。
每一级都要花压力，也就是花电，所以过滤得比工艺所需更细，是每一小时都在白花钱。
- 通用级用于大量液体与粗污物
- 聚结级用于油雾
- 活性炭级用于油蒸气与异味
- 按先粗后细、活性炭最后安装
- 每一级都要花压力与电
- 按您的 ISO 8573-1 等级定规格
- 可供应其他品牌的滤芯
- 可提供食品与制药级
什么时候换
按压差表换，不要按日历。如果没有压差表，就装一个，因为它是机房里最便宜的仪表。
活性炭滤芯是例外。它完全没有可见的预警，只是悄悄停止吸附，所以不管压差表怎么说，它都要按时换。
外观一模一样的滤芯，通流能力可能差很多。一个让进气多产生零点二 bar 阻力的滤芯，一年的代价比滤芯本身还贵。
- 按压差更换
- 活性炭按时间换，不按压差
- 缺表的地方补装压差表
- 压降符合检测值的原厂滤芯
- 每次保养都记录压降
- 随压缩机保养一并更换
- 本地有库存
- 复核用量以降低成本
我们供应什么
既有自家壳体用的滤芯，也有其他厂家壳体用的；在一个成长了二十年的工厂里，这通常正是实际需要的。
把壳体标签拍张照发过来，我们就能识别出滤芯。这项服务免费，而且比任何人翻样本都快。
用量稳定的客户，我们按框架协议备货，这样保养当天滤芯就在，而不是保养完再去订。
- 其他品牌的滤芯也能识别并供应
- 拍一张标签照片就足以识别
- 用量稳定可安排框架备货
- 在我们做生意的每个国家都有库存
- 审核有要求时提供认证等级
- 随保养上门一并送到
- 按公开价目表计价
- 可签年度协议
常见问题
一台压缩机上有哪些滤器？
进气滤芯、机油滤芯、油气分离芯，再往下游是管路滤器。每一个的作用完全不同，任何一个都不能替代另一个。
它们该多久更换？
进气滤芯和机油滤芯通常每 2,000 小时，油气分离芯每 4,000 到 8,000 小时。在多尘条件下，进气滤芯可能需要远远提前更换。
我能用气把进气滤芯吹干净吗？
请不要。压缩空气会在滤材上吹出您看不见的孔，之后每一颗颗粒都会直接进到主机头里。
一只堵塞的滤芯实际让我花多少钱？
约 0.5 bar 的压降，也就是您压缩空气能耗的约百分之三点五：每年是这只滤芯价钱的好几倍。
我怎么知道管路滤器该换了？
看压差表，而不是看日历。如果没有压差表，装一只。它是机房里最便宜的仪表。
各个等级之间有什么区别？
通用型去除游离液体和粗颗粒。聚结型把油雾降到 0.01 mg/m³。活性炭型去除油蒸气和异味。
我该装可选范围内最精的滤器吗？
不该。每一级都要付出压降，所以按应用需要装，不要多装。过度过滤是一笔没有好处的永久电费。
滤器需要排水吗？
滤杯需要，而且值得配自动排水器。一只积满冷凝水的滤器会停止过滤，开始把液体带往下游。
便宜的滤芯是虚假的节省吗？
通常是。要紧的是滤材等级和密封，而一只塌陷的劣质滤芯会把碎屑直接送进它本该保护的机器里。
你们能替我们管理更换吗？
能。这正是保养合同做的事。滤芯就在服务车上，日期已排好，记录也为您的审计保留着。
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不确定该选哪个型号？
把您的用气量、工作压力和运行小时数发给我们。我们的工程师会完成选型并给出书面建议，不收费，也不构成任何义务。