ٹیکسٹائل
ایئر جیٹ ویونگ، اسپننگ اور ڈائینگ، جہاں ہوا سب سے بڑی یوٹیلیٹی ہے۔

اس صنعت کے لیے ہم کیا دیتے ہیں

ٹو اسٹیج اسکرو کمپریسر
دو مرحلوں میں کمپریشن۔ 45 سے 500 ہارس پاور، 4.5 سے 12.5 بار۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 6.6 – 101.3 m³/min
- ورکنگ پریشر
- 5 – 13 bar g
- موٹر پاور
- 45 – 355 kW

ویری ایبل اسپیڈ اسکرو کمپریسر
موٹر طلب کے پیچھے چلتی ہے۔ 7.5 سے 280 کلو واٹ، 8 سے 13 بار۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 0.3 – 50.0 m³/min
- ورکنگ پریشر
- 8 – 13 bar g
- موٹر پاور
- 8 – 280 kW

لو پریشر اسکرو کمپریسر
2 سے 4.5 بار، جہاں عام مشین اپنی ایک تہائی توانائی ضائع کر دیتی۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 2.5 – 56.5 m³/min
- ورکنگ پریشر
- 2 – 5 bar g
- موٹر پاور
- 30 – 160 kW

آئل فری اسکرو بلوور
بلوور پریشرز پر اسکرو کمپریشن۔ 1.5 بار تک، 22 سے 180 کلو واٹ۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 15.0 – 98.0 m³/min
- موٹر پاور
- 22 – 180 kW

ریفریجرنٹ ایئر ڈرائر
+3 °C پریشر ڈیو پوائنٹ تک پہنچنے کا معیاری، کم لاگت طریقہ۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 10.0 – 383.3 m³/min
- ورکنگ پریشر
- 13 – 16 bar g
- موٹر پاور
- 1 – 32 kW

پریسیژن کمپریسڈ ایئر فلٹر
پارٹیکیولیٹ، کوایلیسنگ اور ایکٹیویٹڈ کاربن، ہر ISO 8573-1 کلاس کے لیے۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 1.8 – 80.0 m³/min

ایئر ریسیور اور اسٹوریج ٹینک
0.3 سے 10 مکعب میٹر، کاربن اسٹیل، اسٹین لیس اور ویکیوم۔ 8، 10 اور 13 بار۔
- ورکنگ پریشر
- 1 – 13 bar g
- وزن
- 99 – 1,240 kg

پیکجڈ اور انٹیگریٹڈ ایئر اسٹیشن
کمپریسر، ڈرائر، فلٹر اور ریسیور ایک ہی چیز کے طور پر فراہم۔
- فری ایئر ڈیلیوری
- 0.3 – 25.0 m³/min (9 – 64 cfm)
- ورکنگ پریشر
- 7 – 30 bar g
- موٹر پاور
- 4 – 250 kW
تعارف
ایئر جیٹ ویونگ شیڈ میں کمپریسڈ ایئر اکثر سائٹ کا سب سے بڑا بجلی خرچ کرنے والا ہوتا ہے، کئی بار خود لومز سے بھی زیادہ۔ فی پک ہوا کی کھپت پیداوار کا KPI ہے، عمارت کی کوئی معمولی تفصیل نہیں۔
دوسری چیز جسے ٹیکسٹائل پلانٹ کم سمجھتے ہیں وہ ہوا کا معیار ہے۔ دھاگے تک پہنچنے والا تیل ایسے داغ ڈالتا ہے جو رنگائی کے بعد ہی ظاہر ہوتے ہیں، اور تب تک کپڑا ضائع ہو چکا ہوتا ہے اور وجہ ڈھونڈنا تقریباً ناممکن۔
اہم فوائد
پک ریٹ کے حساب سے سائز
ہم آپ کی لومز کی تعداد، پک ریٹ اور نوزل پریشر سے سائز کرتے ہیں، فی لوم کے کسی عام اصول سے نہیں۔
جہاں دھاگے کو چھوئے وہاں آئل فری
کلاس 0 ہوا وہ داغ کا خطرہ ختم کر دیتی ہے جو رنگائی کے بعد ہی سامنے آتا ہے۔
پریشر کنٹرول جو پیسے دیتا ہے
نوزل پریشر ±0.1 بار پر رکھنے سے آپ حفاظتی مارجن کے بجائے سب سے کم قابلِ عمل سیٹنگ پر چل سکتے ہیں۔
رنگائی میں ہیٹ ری کوری
ڈائی ہاؤس کو مسلسل گرم پانی چاہیے۔ یہاں کمپریسر کی ہیٹ ری کوری غیر معمولی طور پر موزوں بیٹھتی ہے۔
مل کو اپنی ہوا سے کیا چاہیے
ایئر جیٹ ویونگ زیادہ تر ملوں میں کمپریسڈ ایئر کا سب سے بڑا واحد صارف ہے، اور یہ اس وقت چلتی ہے جب لومز چلتے ہیں۔ اس سے کمپریسر یوٹیلیٹی کے بجائے پیداواری مشین بن جاتا ہے۔
یہاں صفائی خشکی سے زیادہ اہم ہے۔ نوزل نمی کے مقابلے میں تیل کے لیے کہیں زیادہ حساس ہیں، اور آئل کیری اوور کپڑے پر ایسا نشان ڈالتا ہے جو دھویا نہیں جا سکتا۔
لومز کے چلنے کے دوران ڈیمانڈ مستحکم رہتی ہے اور رکنے پر تیزی سے گرتی ہے، اسی لیے مل میں سیکوئنسنگ اور ویری ایبل اسپیڈ ٹرم مشین جلد اپنی قیمت پوری کر لیتی ہیں۔
- ایئر جیٹ ویونگ سب سے بڑا صارف
- نوزل نمی سے زیادہ تیل کے لیے حساس
- آئل کیری اوور کپڑے پر مستقل نشان ڈالتا ہے
- ریفریجرنٹ ڈرائینگ عام طور پر کافی ہوتی ہے
- لومز کے چلنے کے دوران ڈیمانڈ مستحکم
- ویری ایبل اسپیڈ ٹرم مشین جلد قیمت پوری کرتی ہے
- پروسیس کے گرم پانی کے لیے ہیٹ ریکوری
- کمپریسر کے انٹیک پر گرد کی فلٹریشن
ملیں کہاں پیسہ کھوتی ہیں
لیک۔ بنائی کا کارخانہ کوئک کنکشن سے بھرا ہوتا ہے اور کمپریسر جو کچھ بناتے ہیں اس کا ایک چوتھائی عام طور پر لوم تک پہنچنے سے پہلے ضائع ہو جاتا ہے۔
پریشر۔ زیادہ تر کارخانے لومز کی ضرورت سے اونچے پر چلتے ہیں کیونکہ کہیں کسی مشین نے برسوں پہلے یہ مانگا تھا اور کسی نے سیٹنگ دوبارہ نہیں دیکھی۔
انٹیک کی ہوا۔ گرم اور روئیں بھری ہوا کھینچنے والے کمپریسر زیادہ محنت کرتے ہیں اور جلدی گندے ہوتے ہیں، اور انٹیک ہٹانا اکثر سب سے سستی دستیاب بہتری ہوتی ہے۔
- کوئک کنکشن پر لیک
- سسٹم کا پریشر لومز کی ضرورت سے زیادہ
- گرم اور روئیں بھری انٹیک ہوا
- فلٹر اپنے پریشر ڈراپ سے آگے چھوڑے گئے
- چینج اوور کے دوران بغیر لوڈ چلنا
- رات اور ہفتہ وار چلنا بغیر جائزے کے
- کنڈینسیٹ بغیر صفائی کے خارج
- سسٹم میں کہیں کوئی پیمائش نہیں
ہم مل کو کیسے سپورٹ کرتے ہیں
پاکستان اور ترکیہ میں مقامی اسٹاک اور مقامی انجینئر، اور ہم جن ملوں کو خدمت دیتے ہیں ان میں سے زیادہ تر وہیں ہیں۔
سروسنگ ہمارے کیلنڈر کے بجائے آپ کے چینج اوور کے گرد شیڈول ہوتی ہے۔ جس مل کو کمپریسر کی سروس کے لیے لومز روکنے پڑیں اسے بری خدمت ملی ہے۔
ہم کسی عام عدد کے بجائے آپ کے لومز کی تعداد اور آپ کے کام کے پریشر کے حساب سے سائز کرتے ہیں، اور وعدہ کرنے سے پہلے توانائی کا حساب دکھاتے ہیں۔
- پاکستان اور ترکیہ میں مقامی انجینئر
- دونوں میں مقامی پرزوں کا اسٹاک
- چینج اوور کے گرد شیڈول کی گئی سروسنگ
- لومز کی تعداد اور پریشر کے حساب سے سائز
- خریداری سے پہلے توانائی کا حساب دکھایا جاتا ہے
- اسٹینڈ بائی اور کرائے کی کوریج دستیاب
- الٹراساؤنڈ سے لیک کے سروے
- تنصیب کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہیٹ ریکوری
عام سوالات
ویونگ شیڈ میں کمپریسڈ ایئر اتنی بڑی لاگت کیوں ہے؟
ایئر جیٹ لومز پر یہ اکثر سائٹ کا سب سے بڑا بجلی کا صارف ہوتا ہے۔ اکثر خود لومز سے بھی زیادہ۔ فی پک ہوا ایک پیداواری KPI ہے، سہولت کی تفصیل نہیں۔
ایئر جیٹ لومز کو واقعی کتنا پریشر چاہیے؟
زیادہ تر نوزل پر 6.5 سے 7 بار پر آرام سے چلتے ہیں۔ کئی ملیں احتیاطاً 8.5 بار دیتی ہیں، جو پلانٹ کے ہر گھنٹے پر تقریباً 10 فیصد زیادہ بجلی کھاتا ہے۔
داغ رنگائی کے بعد ہی کیوں نظر آتے ہیں؟
دھاگے تک پہنچنے والا تیل اُس وقت تک نظر نہیں آتا جب تک ڈائی باتھ اسے ابھار نہ دے۔ تب تک کپڑا ضائع ہو چکا ہوتا ہے اور وجہ تلاش کرنا تقریباً ناممکن۔
کیا پوری مل میں آئل فری ہوا چاہیے؟
صرف وہاں جہاں ہوا دھاگے یا کپڑے کو چھوتی ہے۔ عام پلانٹ ہوا درست فلٹریشن کے ساتھ آئل انجیکٹڈ ہو سکتی ہے، ہر جگہ آئل فری مانگنا مہنگا اور غیر ضروری ہے۔
ویونگ شیڈ کے لیے کمپریسر کیسے سائز کرتے ہیں؟
لوم کی تعداد، پک ریٹ اور نوزل پریشر سے، فی لوم کسی اندازے سے نہیں۔ مشین کی قسم اور کپڑے کی چوڑائی کھپت نمایاں بدل دیتی ہیں۔
کیا ٹیکسٹائل میں ہیٹ ری کوری فائدہ مند ہے؟
غیرمعمولی طور پر۔ ڈائی ہاؤس کو مسلسل گرم پانی چاہیے، اس لیے کمپریسر کی گرمی کو جانے کی کارآمد جگہ مل جاتی ہے۔ پیسے اکثر دو سال سے کم میں پورے ہو جاتے ہیں۔
مجھے کون سا ڈیو پوائنٹ چاہیے؟
اتنا کہ شیڈ کی پائپ لائن میں پانی نہ بنے۔ زیادہ تر ملوں میں +3 ڈگری کا ریفریجرنٹ ڈرائر کافی ہے؛ ایئر جیٹ نوزل نمی سے زیادہ تیل کے لیے حساس ہیں۔
نوزل پریشر کی پائیداری کیوں اہم ہے؟
±0.1 بار برقرار رکھنے سے آپ سب سے کم قابلِ عمل سیٹنگ پر چل سکتے ہیں، حفاظتی مارجن ڈالے بغیر۔ وہ مارجن ہر لوم پر خالص بجلی کا خرچ ہے۔
کیا اسپننگ کو ویونگ جیسی ہوا چاہیے؟
کم۔ رنگ اور اوپن اینڈ اسپننگ ہوا کو صفائی اور نقل و حمل کے لیے استعمال کرتی ہیں، براہِ راست رابطے کے لیے نہیں، اس لیے معیار کی شرط کم سخت ہے۔
مل میں لیک سروے سے کتنی بچت ہو سکتی ہے؟
بہت زیادہ۔ ٹیکسٹائل پلانٹ بڑے، پرانے اور کوئک کپلنگ سے بھرے ہوتے ہیں۔ 20 سے 30 فیصد لیکیج عام ہے اور اس کا بڑا حصہ ایک ہفتے میں ٹھیک ہو جاتا ہے۔
متعلقہ مصنوعات
کون سا ماڈل چاہیے، فیصلہ نہیں ہو رہا؟
ہمیں اپنی ایئر ڈیمانڈ، ورکنگ پریشر اور چلنے کے اوقات بھیجیں۔ ہمارے انجینئر مشین سائز کر کے تحریری تجویز بھیجیں گے، بالکل مفت۔



