ایئر اینڈ کی تبدیلی اور ایکسچینج

کمپریشن کرنے والا حصہ خود، روٹر، ہاؤسنگ اور بیئرنگ۔ یہ اسکرو کمپریسر کا دل اور سب سے قیمتی واحد پرزہ ہے۔

درست تیل اور صاف انٹیک ہوا کے ساتھ 40,000 سے 80,000 گھنٹے۔ گرم، دھول والی یا غلط تیل پر چلنے والی مشینیں اس سے کہیں پہلے بیٹھ جاتی ہیں۔

ارتعاش کا بڑھنا، غیر معمولی آواز، اتنی ہی پاور پر آؤٹ پٹ کا گرنا، اور آئل سیمپل میں گھسنے والی دھاتیں۔ اگر کوئی دیکھ رہا ہو تو عموماً مہینوں کی پیشگی اطلاع ملتی ہے۔

تقریباً 45 کلو واٹ سے نیچے تبدیلی عموماً سستی پڑتی ہے۔ اس سے اوپر، نئی بیئرنگ اور روٹر ری پروفائلنگ کے ساتھ پیشہ ورانہ ری بلڈ اکثر بہتر سودا ہے۔

خود تبدیلی میں ایک سے دو دن، علاوہ یونٹ کے لیڈ ٹائم کے۔ ہم درمیانی وقفے کے لیے کرائے کا کمپریسر دے سکتے ہیں تاکہ پیداوار نہ رکے۔

تیل کی کمی، غلط تیل، تیل میں پانی، اور خراب انٹیک فلٹر سے آنے والی مٹی۔ چاروں سے بچا جا سکتا ہے اور چاروں ہی ہمیں عموماً ملتے ہیں۔

نہیں، ایئر اینڈ ایک اسمبلی کی صورت نکلتا ہے۔ ہم اس کے ساتھ ہمیشہ تیل، فلٹر، سیپریٹر اور کپلنگ بدلتے ہیں، نئے یونٹ کو پرانی گندگی میں ڈالنا بے فائدہ ہے۔

ایئر اینڈ کی قیمت کا موازنہ نئی مشین کی قیمت اور اس کی کارکردگی سے کریں۔ پندرہ سال پرانی فکسڈ اسپیڈ یونٹ پر نئی ویری ایبل اسپیڈ مشین اکثر صرف بجلی کی بنیاد پر جیت جاتی ہے۔

تبدیل شدہ ایئر اینڈ پر بارہ مہینے، بشرطیکہ مقررہ تیل استعمال ہو اور سروس شیڈول پر عمل ہو۔ یعنی وہی شرائط جو ویسے بھی اسے چلاتی ہیں۔

بڑے برانڈز کے لیے، جی ہاں۔ اگر کوئی یونٹ اپنے صنعت کار کو بھیجنا بہتر ہو تو ہم ایمانداری سے بتا دیں گے۔