آئل فری اسکرو بلوور

تقریباً 0.7 بار سے اوپر اور مسلسل کام پر۔ اس سے نیچے، اور وقفے وقفے کے کام پر، روٹس بلوور سستا ہے اور توانائی کی بچت فرق واپس نہیں کرے گی۔

اسکرو بلوور پریشر میں اوپر جاتے ہیں؛ میگنیٹک لیویٹیشن مشینیں کم پریشر پر فلو میں اوپر جاتی ہیں۔ کام بتائیں اور جواب عموماً صاف ہوتا ہے۔

ہوا کے راستے میں، جی ہاں۔ روٹرز کو گیئر ٹائم کرتے ہیں جو تیل میں چلتے ہیں، مگر وہ تیل ہوا سے سیل شدہ ہے اور کبھی اُس تک نہیں پہنچتا۔

ہوا روٹرز کے ساتھ ساتھ بتدریج دبائی جاتی ہے سو وہ ڈسچارج تک پہلے ہی پریشر پر پہنچتی ہے۔ روٹس بلوور آؤٹ لیٹ پر اچانک دباتا ہے، جو غیر کارآمد اور شور والا ہے۔

اُسی کام پر روٹس بلوور کے مقابلے بیس سے پینتیس فیصد، اور برتری پریشر کے ساتھ بڑھتی ہے۔

نہیں، اور یہ قیمت، جگہ اور شور میں ایک حقیقی بچت ہے۔ کمپریشن دھکیلنے کے بجائے مسلسل ہے، سو دبانے کے لیے کوئی دھڑکن ہی نہیں۔

تقریباً 1.5 بار تک۔ اس سے اوپر آپ کمپریسر کے علاقے میں ہیں اور ہم اس کے بجائے لو پریشر اسکرو کمپریسر ناپیں گے۔

جی ہاں، اور ویسٹ واٹر ایئریشن کے کام پر ہونا چاہیے۔ گھلی آکسیجن کی طلب دن بھر بدلتی ہے اور فکسڈ اسپیڈ بلوور محض فرق ضائع کرتا ہے۔

ایئر فلٹر، گیئر آئل اپنے وقفے پر، اور جہاں بیلٹ لگی ہو وہاں اُس کی جانچ۔ یہ اُسی طاقت کے کمپریسر سے سادہ ہے۔

عموماً، اور اکثر چھوٹی مشین سے، کیونکہ روٹس بلوور اکثر ضرورت سے بڑے لگے ہوتے ہیں۔ ہم نیم پلیٹ کے بجائے اصل ڈیوٹی پوائنٹ دیکھتے ہیں۔