کنسٹرکشن آلات

ان تمام ٹولز کی ہوا کی کھپت جوڑیں جو ایک ساتھ چلیں گے، پھر ہوز اور کپلنگ کے نقصان کے لیے 20 فیصد اور ٹول کے گھسنے کے لیے 10 فیصد شامل کریں۔ دو درمیانے بریکر تقریباً 4.5 مکعب میٹر فی منٹ بنتے ہیں۔ اسی لیے 185 cfm والی مشین سائٹ پر سب سے عام ہے۔

جہاں بجلی نہیں وہاں ڈیزل، اور یہی زیادہ تر سائٹس ہیں۔ اندرونی جگہوں، سرنگوں، رہائشی علاقوں میں رات کے کام، یا جہاں سائٹ کا قانون انجن کا دھواں منع کرے وہاں الیکٹرک، اور یہ فی یونٹ ہوا سستی بھی ہے۔

درمیانہ 18 کلو کا بریکر 6 بار پر تقریباً 1.4 مکعب میٹر فی منٹ (50 cfm) لیتا ہے۔ بڑا روڈ بریکر 2.0 مکعب میٹر فی منٹ (70 cfm) کے قریب۔

عموماً ہوز کی وجہ سے، کمپریسر کی نہیں۔ 30 میٹر لمبا 19 ملی میٹر ہوز خاصا پریشر گرا دیتا ہے؛ 25 ملی میٹر پر جانے سے اکثر وہ شکایت ختم ہو جاتی ہے جو چھوٹی مشین کی لگتی تھی۔

نہیں۔ ضرورت سے بڑی ڈیزل مشین ساری عمر ہلکے لوڈ پر چلتی ہے، جو فی یونٹ ہوا زیادہ ایندھن جلاتی ہے اور آخر میں انجن کے بور چمکا دیتی ہے۔ درست سائز لیں تو زیادہ چلے گی۔

ہماری مشینوں میں منفی 10 ڈگری تک کولڈ اسٹارٹ سہولت ہے۔ زیادہ عام خرابی لمبی چھٹی کے بعد بیٹری کا بیٹھ جانا ہے۔ سولر ٹرکل چارجر سستے میں یہ حل کر دیتا ہے۔

ٹینک پورے لوڈ پر ایک مکمل شفٹ کے حساب سے بنا ہے۔ مشینیں سارا دن پورے لوڈ پر کم ہی چلتی ہیں، اس لیے زیادہ تر ٹیموں کو ایک شفٹ سے کافی زیادہ ملتا ہے۔

جی ہاں، ہماری موبائل وین میں فلٹر، آئل، بیلٹ اور عام خرابی کے پرزے ہوتے ہیں، اس لیے معمول کی سروس وہیں تقریباً دو گھنٹے میں ہو جاتی ہے، نہ لے جانا نہ واپس لانا۔

جی ہاں، ایک دن سے ایک سال تک، ڈیلیور اور کمیشن شدہ۔ اگر لمبا کرایہ خریداری میں بدل جائے تو ادا کیا گیا کرایہ مشین کی قیمت میں منہا ہو جاتا ہے۔

جی ہاں، ٹرینچ کے لیے 12 کلو کے پورٹیبل پمپ سے لے کر شافٹ سے 200 میٹر اٹھانے والے ہائی ہیڈ پمپ تک۔ وہی سروس ٹیم، وہی پرزوں کا اسٹاک، اور ذمہ داری کے لیے ایک ہی سپلائر۔