بلک ٹینکروں کے لیے ٹرک ماؤنٹڈ کمپریسر

کیونکہ ہوا مال سے لگتی ہے۔ چکنائی والی مشین سے کچھ تیل بخارات کی صورت ہوا کے ساتھ نکلتا ہے، اور آٹے، چینی، فیڈ یا دوا کے مال پر یہ آلودہ ڈلیوری ہے۔ ان مشینوں کے کمپریشن چیمبر میں چکنائی ہے ہی نہیں۔

پہلا ان پٹ اسپیڈ ہے rpm میں اور دوسرا ڈسچارج پریشر ہے بار کے دسویں حصوں میں۔ GA-TM-900-20 یعنی 900 rpm پر 2.0 بار g۔

مال سے نہیں، ڈسچارج لائن سے: وہ کتنی لمبی ہے، کتنا اوپر چڑھاتی ہے، اور مال کتنا بھاری ہے۔ آپ جو سب سے لمبی ڈلیوری کرتے ہیں وہ بتا دیں، ہم اُسی کے حساب سے سائز کر دیں گے۔

کیونکہ شافٹ پاور کا زیادہ حصہ دبانے میں جاتا ہے اور کم ہوا چلانے میں۔ 700 rpm پر 1.0 بار پر 8.0 m³/min ملتی ہے اور 2.5 پر 7.1، سو خالی ہونے میں وقت زیادہ لگتا ہے۔

کچھ مال پر بہت۔ چینی، کچھ پلاسٹک اور بعض دوا کے پاؤڈر گرم ہوا برداشت نہیں کرتے، اور یہ رینج سب سے ہلکے کام پر 109 °C سے سب سے بھاری پر 190 °C تک جاتی ہے۔ ہر نقطے پر درج ہے تاکہ آرڈر سے پہلے دیکھا جا سکے۔

جی ہاں۔ وہی کمپریسر مستقل تنصیب کے لیے موٹر ڈرائیو پر ملتا ہے، جو سائلو یا پلانٹ کے اَن لوڈنگ پوائنٹ کی عام ضرورت ہے۔

یہ جواب گاڑی کا ہے، ہمارا نہیں، اور یہی طے کرتا ہے کہ آپ ٹیبل کے کس کالم میں ہیں۔ چیسس اور پاور ٹیک آف کا ریشو بتا دیں، ہم نکال دیں گے۔

ایئر فلٹر، گیئر اینڈ کا آئل اپنے وقفے پر، اور ڈرائیو کی جانچ۔ ہوا کے راستے میں کوئی تیل نہیں جو بدلنا پڑے اور کوئی سیپریٹر ایلیمنٹ نہیں، جو چکنائی والی مشین کی سروس کا بڑا حصہ ہوتا ہے۔