ویری ایبل اسپیڈ کمپریسر
VSD اصل میں کیا بچاتا ہے، اور کب کچھ بھی نہیں بچاتا۔
تعارف
فکسڈ اسپیڈ کمپریسر کی دو ہی حالتیں ہیں: ہوا بنا رہا ہے، یا نہیں بنا رہا۔ جب طلب گرتی ہے تو وہ ان لوڈ ہو جاتا ہے۔ گھومتا رہتا ہے مگر دبانا چھوڑ دیتا ہے۔ ان لوڈ مشین کچھ بھی بنائے بغیر فل پاور کا 25 سے 35 فیصد کھینچتی رہتی ہے۔
ویری ایبل اسپیڈ مشین اس کے بجائے موٹر کی رفتار طلب کے مطابق گھٹا دیتی ہے۔ کم ہوا چاہیے، روٹر آہستہ، بجلی کم۔ ضیاع سنبھالا نہیں جاتا، ختم ہو جاتا ہے۔
اصل پلانٹ میں بچت عموماً کمپریسڈ ایئر کی بجلی کا 25 سے 35 فیصد ہوتی ہے۔ مگر، اور یہ بات اہم ہے، یہ تبھی درست ہے جب طلب واقعی بدلتی ہو۔ جو مشین چوبیس گھنٹے پورے لوڈ پر چلے وہ ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو سے تقریباً کچھ نہیں بچائے گی، اور ڈرائیو خود بھی تھوڑا نقصان ڈالتی ہے۔ جو آپ سے کہے کہ VSD ہمیشہ بجلی بچاتی ہے، وہ کچھ بیچ رہا ہے۔
اہم فوائد
ان لوڈ کا ضیاع ختم
سب سے بڑی واحد بچت: بغیر ہوا بنائے خرچ ہونے والی بجلی بس ختم ہو جاتی ہے۔
مستحکم پریشر
±0.1 بار پر رکھنے سے پورے سسٹم کی پریشر سیٹنگ گرائی جا سکتی ہے، اور بچت دوبارہ ہوتی ہے۔
سافٹ اسٹارٹنگ
اِن رش کرنٹ نہیں، اس لیے مشین بار بار اسٹارٹ ہو سکتی ہے اور جنریٹر پر خوشی سے چلتی ہے۔
ہمیشہ جواب نہیں
مستقل، پورے لوڈ والے کام پر فکسڈ اسپیڈ مشین خریدنے میں سستی اور معمولی سی زیادہ کارآمد ہے۔
یہ کب فائدہ دیتا ہے اور کب نہیں
جہاں ڈیمانڈ بدلتی رہے، اور زیادہ تر فیکٹریوں میں ایسا ہی ہوتا ہے، وہاں دو شفٹوں پر واپسی عام طور پر چودہ سے چوبیس مہینے ہوتی ہے۔
مسلسل لوڈ والی پروسیس لائن پر یہ شاید کبھی فائدہ نہ دے، اور ہم یہ بتا دیں گے۔ سارا دن پوری رفتار پر رکھی گئی ویری ایبل اسپیڈ مشین محض ایک مہنگی فکسڈ اسپیڈ مشین ہے۔
فیصلہ کرنے کا دیانتدار طریقہ یہ ہے کہ ایک ہفتے تک ڈیمانڈ ریکارڈ کی جائے۔ باقی سب کچھ ایک رائے ہے، ہماری بھی۔
- جہاں ڈیمانڈ بدلتی رہے وہاں فائدہ دیتا ہے
- دو شفٹوں پر عام طور پر 14 سے 24 مہینے
- مسلسل لوڈ پر شاید کبھی فائدہ نہ دے
- فیصلے سے پہلے ایک ہفتہ ریکارڈ کیا گیا
- ٹرم مشین کے طور پر بہترین استعمال
- فکسڈ اسپیڈ مشینیں بیس لوڈ اٹھاتی ہیں
- ہر اسٹارٹ پر سافٹ اسٹارٹنگ
- کمزور سپلائی پر کم اسٹارٹنگ کرنٹ
یہ اور کیا بدلتا ہے
اسٹارٹنگ کرنٹ تیزی سے گرتا ہے، جو جنریٹر یا کمزور گرڈ کنکشن پر اہم ہے اور کبھی کبھی پورا الیکٹریکل ڈیزائن طے کر دیتا ہے۔
سسٹم کا پریشر عام طور پر تنگ بینڈ میں رکھا جا سکتا ہے، اور تنگ بینڈ کا مطلب کم اوسط پریشر ہے، جو اوپر سے ایک اور بچت ہے۔
ڈرائیو کیبنٹ کا ایک فلٹر سروس کرنا ہوتا ہے۔ یہ سب سے زیادہ بھلایا جانے والا پرزہ ہے اور گرد آلود پلانٹس میں ڈرائیو ٹرپ کرانے کی وجہ بنتا ہے۔
- بہت کم اسٹارٹنگ کرنٹ
- جنریٹر اور کمزور گرڈ سپلائی کے لیے موزوں
- تنگ پریشر بینڈ، کم اوسط
- کم پریشر سے اضافی بچت
- شیڈول پر ڈرائیو کیبنٹ کا فلٹر
- مخصوص توانائی اسکرین پر دکھائی جاتی ہے
- فکسڈ اسپیڈ مشینوں کے ساتھ ٹرم
- پہلے اور بعد میں ناپا گیا
عام سوالات
ڈیمانڈ گرنے پر فکسڈ اسپیڈ مشین کیا کرتی ہے؟
وہ ان لوڈ ہو جاتی ہے۔ گھومتی رہتی ہے مگر دبانا بند کر دیتی ہے۔ ان لوڈ مشین کچھ بھی بنائے بغیر فل پاور کا 25 سے 35 فیصد کھینچتی رہتی ہے۔
ویری ایبل اسپیڈ اس کے بجائے کیا کرتی ہے؟
وہ موٹر کی رفتار ڈیمانڈ کے مطابق گھٹا دیتی ہے۔ کم ہوا چاہیے، روٹر آہستہ، بجلی کم۔ ضیاع سنبھالا نہیں جاتا، ختم ہو جاتا ہے۔
عموماً کتنی بچت ہوتی ہے؟
بدلتی ڈیمانڈ والے پلانٹ میں کمپریسڈ ایئر کی بجلی کا 25 سے 35 فیصد۔ یہ ایماندار حد ہے، بہترین صورت نہیں۔
کب کوئی بچت نہیں ہوتی؟
اُس مشین پر جو چوبیس گھنٹے پورے لوڈ پر چلے۔ ڈرائیو خود تھوڑا نقصان ڈالتی ہے، اس لیے مستقل کام پر فکسڈ اسپیڈ بہتر سودا ہے۔
کیسے پتا کروں کہ میرے ہاں کیا ہے؟
کمپریسر کو ایک ہفتہ لاگ کریں۔ اگر وہ چلنے کے وقت کا ایک تہائی سے زیادہ ان لوڈ رہتا ہے تو ویری ایبل اسپیڈ فائدہ دے گی۔ یہ پیمائش ہم مفت کرتے ہیں۔
پیسے کب پورے ہوتے ہیں؟
بدلتی ڈیمانڈ والے دو شفٹ پلانٹ میں عموماً 14 سے 24 مہینے۔ مسلسل لوڈ والے پلانٹ پر شاید کبھی نہیں، اور ہم یہ تحریری طور پر بتا دیں گے۔
کیا اس سے پریشر کی پائیداری بہتر ہوتی ہے؟
جی ہاں، پریشر بینڈ کے بجائے ±0.1 بار۔ اس سے آپ سسٹم کا سیٹ پوائنٹ گرا سکتے ہیں، جو ڈرائیو کی بچت کے علاوہ فی بار تقریباً 7 فیصد اور بچاتا ہے۔
کیا جنریٹر پر یہ بہتر ہے؟
خاصی بہتر۔ سافٹ اسٹارٹنگ اِن رش کا جھٹکا ختم کر دیتی ہے، اس لیے جنریٹر اسٹارٹنگ سرج کے بجائے چلنے والے لوڈ کے حساب سے لیا جا سکتا ہے۔
ڈرائیو کو کیا اضافی مینٹیننس چاہیے؟
ہر سروس پر کیبنٹ فلٹر اور کولنگ فین۔ ڈرائیو گرمی اور دھول سے خراب ہوتی ہیں، اس لیے پلانٹ روم میں انکلوژر کہاں رکھا ہے یہ اہم ہے۔
کیا میری موجودہ مشین پر ڈرائیو لگ سکتی ہے؟
کبھی کبھی، مگر یہ کم ہی اُس مشین جتنی اچھی ہوتی ہے جو ویری ایبل اسپیڈ کے گرد ڈیزائن ہوئی ہو۔ ہم ایمانداری سے جائزہ لیں گے، مایوس کرنے والا ریٹروفٹ نہیں بیچیں گے۔
متعلقہ مصنوعات
ایئر کمپریسر کی خرابیوں کی تشخیص
جو خرابی نظر آ رہی ہے، اس کی عام وجہ کیا ہوتی ہے، اور کسی کو بلانے سے پہلے کیا دیکھ لینا چاہیے۔
مزید جانیں
ایئر کمپریسر کی اصل لاگت
خریداری کی قیمت سب سے چھوٹا عدد کیوں ہے، اور باقی دو کون سے ہیں۔
مزید جانیں
کمپریسڈ ایئر کیا ہے؟
اسے چوتھی یوٹیلیٹی کیوں کہتے ہیں، اور یہ آپ کے اندازے سے مہنگی کیوں ہے۔
مزید جانیں
اسکرو کمپریسر کیسے کام کرتا ہے
دو روٹر، ایک مسلسل بہاؤ، اور اس نے پسٹن مشین کی جگہ کیوں لی۔
مزید جانیںکون سا ماڈل چاہیے، فیصلہ نہیں ہو رہا؟
ہمیں اپنی ایئر ڈیمانڈ، ورکنگ پریشر اور چلنے کے اوقات بھیجیں۔ ہمارے انجینئر مشین سائز کر کے تحریری تجویز بھیجیں گے، بالکل مفت۔