اسکرو کمپریسر کیسے کام کرتا ہے
دو روٹر، ایک مسلسل بہاؤ، اور اس نے پسٹن مشین کی جگہ کیوں لی۔
تعارف
اسکرو کمپریسر کے اندر دو ہیلیکل روٹر ہوتے ہیں جو ایک دوسرے میں جُڑتے ہیں، ایک پر لوب اور دوسرے پر نالیاں۔ ہوا ایک سرے سے کھینچی جاتی ہے، روٹرز اور ہاؤسنگ کے درمیان کی جگہ میں قید ہوتی ہے، اور ڈسچارج پورٹ کی طرف بڑھتے ہوئے مسلسل چھوٹی ہوتی جگہ میں دبتی جاتی ہے۔
پورا خیال بس یہی ہے۔ چونکہ عمل آگے پیچھے کے بجائے مسلسل ہے، اس لیے نہ پلسیشن ہے، نہ زیادہ ارتعاش، اور کوئی وجہ نہیں کہ مشین لامحدود وقت تک نہ چل سکے۔ اس کے برعکس پسٹن کمپریسر ٹکراؤ کا ایک سلسلہ ہے اور زندہ رہنے کے لیے آرام کے وقفے مانگتا ہے۔
آئل انجیکٹڈ مشین میں تیل کمپریشن چیمبر میں چھڑکا جاتا ہے تاکہ روٹرز کے درمیان خلا سیل ہو، گرمی باہر جائے اور بیئرنگ کو چکنائی ملے۔ بعد میں اسے الگ کر کے دوبارہ گھمایا جاتا ہے۔ آئل فری مشین میں روٹر گیئروں سے ٹائم ہوتے ہیں تاکہ وہ کبھی نہ چھوئیں، اور کچھ بھی انجیکٹ نہیں ہوتا۔
اہم فوائد
مسلسل ڈیوٹی
آگے پیچھے چلنے والے پرزے نہیں، اس لیے 100 فیصد ڈیوٹی سائیکل استثنا نہیں بلکہ معمول ہے۔
ہموار آؤٹ پٹ
کوئی پلسیشن نہیں، جو آلات اور پائپ ورک کی تھکن دونوں کے لیے اہم ہے۔
آؤٹ پٹ کے لحاظ سے مختصر
اُسی صلاحیت کی پسٹن مشین سے خاصی چھوٹی اور ہلکی۔
لمبی سروس لائف
درست مینٹیننس کے ساتھ ایئر اینڈ اوور ہال سے پہلے 20,000 سے 40,000 گھنٹے معمول ہیں۔
یہ عام انتخاب کیوں ہے
کمپریشن اسٹروک کے بجائے مسلسل ہے، اس لیے ڈیلیوری میں کوئی جھٹکا نہیں اور نہ کسی ڈیوٹی سائیکل کا خیال رکھنا پڑتا ہے۔ یہ سارا دن چلنے کے لیے ریٹڈ ہے۔
یہ اپنی پیداوار کے لحاظ سے کومپیکٹ ہے اور اتنا خاموش چلتا ہے کہ کمپریسر ہاؤس کی ضرورت کے بجائے شاپ فلور پر کھڑا ہو سکے۔
اور یہ چلتا ہے۔ دیکھ بھال شدہ مشین پر بڑی اوور ہالنگ سے پہلے چالیس سے ساٹھ ہزار گھنٹے عام ہیں، یعنی ایک شفٹ پر پندرہ سال۔
- مسلسل کمپریشن، کوئی جھٹکا نہیں
- سو فیصد ڈیوٹی کے لیے ریٹڈ
- اپنی پیداوار کے لحاظ سے کومپیکٹ اور خاموش
- اوور ہال سے پہلے 40,000 سے 60,000 گھنٹے
- آئل انجیکٹڈ یا آئل فری
- فکسڈ یا ویری ایبل اسپیڈ
- سنگل اسٹیج یا ٹو اسٹیج
- ایئر کولڈ یا واٹر کولڈ
یہ کتنا چلے گا یہ کیا طے کرتا ہے
پہلے اور آخر میں تیل۔ درست اسپیسیفکیشن، وقفے پر بدلا ہوا، اور کبھی کسی اور سے ملا ہوا نہیں۔ فلوئڈ ملانا سیپریٹر خراب ہونے کی سب سے عام وجہ ہے جس پر ہم جاتے ہیں۔
پھر درجہ حرارت۔ جو مشین اپنی ہی گرم ہوا سانس لے وہ سارا دن اپنی حد کے کنارے پر چلتی ہے اور اس کی ہر چیز تیزی سے پرانی ہوتی ہے۔
پھر اندر جانے والی ہوا کا معیار۔ ایئر اینڈ تک پہنچنے والی گرد ہی پندرہ سال کی مشین کو سات سال کی مشین بنا دیتی ہے۔
- درست تیل، وقفے پر، کبھی ملا ہوا نہیں
- انٹیک کی ہوا ٹھنڈی نہ کہ دوبارہ گھومی ہوئی
- انٹیک فلٹریشن سائٹ کے مطابق
- کولر صاف رکھا گیا
- سیپریٹر پریشر ڈراپ پر بدلا گیا
- خارج ہونے والی گرمی کے لیے وینٹیلیشن کا سائز
- مسائل جلد پکڑنے کے لیے آئل کا تجزیہ
- سائٹ کے لیے موزوں شیڈول پر سروس
عام سوالات
اندر اصل میں کیا ہو رہا ہوتا ہے؟
دو ہیلیکل روٹر جُڑ کر ہوا کو اپنے اور ہاؤسنگ کے درمیان قید کرتے ہیں۔ ہوا جوں جوں روٹرز کے ساتھ آگے بڑھتی ہے وہ جگہ سکڑتی جاتی ہے، اس لیے وہ جھٹکوں کے بجائے مسلسل دبتی ہے۔
پلسیشن کیوں نہیں ہوتی؟
کیونکہ کمپریشن مسلسل ہے، آگے پیچھے والی نہیں۔ اس کا مطلب تقریباً کوئی ارتعاش نہیں، اسی لیے یہ مشینیں بغیر خاص فاؤنڈیشن کے شاپ فلور پر رکھی جا سکتی ہیں۔
آئل انجیکٹڈ مشین میں تیل کیا کرتا ہے؟
بیک وقت تین کام: روٹرز کے درمیان خلا سیل کرنا، کمپریشن کی گرمی جذب کرنا، اور بیئرنگ کو چکنائی دینا۔ زیادہ تر تیل الگ کر کے دوبارہ گھمایا جاتا ہے۔
آئل فری مشین اس کے بغیر سیل کیسے کرتی ہے؟
وہ کسی سیال سے سیل کرتی ہی نہیں۔ روٹر کہیں زیادہ باریک ٹالرنس پر بنے، کوٹ شدہ، اور پریسیژن گیئرز سے ٹائم ہوتے ہیں تاکہ وہ کبھی نہ چھوئیں۔
یہ 100 فیصد ڈیوٹی پر کیوں چل سکتی ہے؟
آگے پیچھے چلنے والا وزن نہ ہونے کا مطلب نہ ٹکراؤ کا بوجھ نہ اسٹروک کے درمیان گرمی نکالنے کی ضرورت۔ مسلسل چلنا ہی اس ڈیزائن کا مقصد ہے۔
ایئر اینڈ کی عمر کیا محدود کرتی ہے؟
بیئرنگ اور روٹر کی کلیئرنس، اور دونوں کا انحصار تیل کی حالت اور انٹیک کی صفائی پر ہے۔ گھنٹوں سے کہیں زیادہ اہم یہ ہے کہ مشین کتنی صاف اور ٹھنڈی رکھی گئی۔
مشین آؤٹ پٹ کیسے کنٹرول کرتی ہے؟
فکسڈ اسپیڈ مشینیں ایک پریشر بینڈ کے مقابل لوڈ اور ان لوڈ ہوتی ہیں۔ ویری ایبل اسپیڈ مشینیں روٹر کی رفتار ڈیمانڈ کے مطابق بدلتی ہیں، جو ان لوڈ چلنا مکمل طور پر ختم کر دیتا ہے۔
ساری گرمی کہاں جاتی ہے؟
تیل میں اور پھر کولر میں، اسی لیے پلانٹ روم کو وینٹی لیشن چاہیے۔ اور اسی لیے ان مشینوں پر ہیٹ ری کوری اتنی اچھی چلتی ہے۔
سیپریٹر کس لیے ہے؟
یہ کمپریشن کے بعد کمپریسڈ ایئر سے تیل واپس نکالتا ہے۔ گھسا ہوا سیپریٹر بیک وقت تیل کا اخراج اور پریشر ڈراپ دونوں بڑھا دیتا ہے۔
یہ صنعتی معیار کیوں ہے؟
مسلسل ڈیوٹی، مختصر سائز، کم ارتعاش اور لمبی عمر۔ تقریباً 5 سے 250 کلو واٹ کے درمیان اس کا مقابلہ بہت کم چیزیں کرتی ہیں۔
متعلقہ مصنوعات
ایئر کمپریسر کی خرابیوں کی تشخیص
جو خرابی نظر آ رہی ہے، اس کی عام وجہ کیا ہوتی ہے، اور کسی کو بلانے سے پہلے کیا دیکھ لینا چاہیے۔
مزید جانیں
ایئر کمپریسر کی اصل لاگت
خریداری کی قیمت سب سے چھوٹا عدد کیوں ہے، اور باقی دو کون سے ہیں۔
مزید جانیں
کمپریسڈ ایئر کیا ہے؟
اسے چوتھی یوٹیلیٹی کیوں کہتے ہیں، اور یہ آپ کے اندازے سے مہنگی کیوں ہے۔
مزید جانیں
ویری ایبل اسپیڈ کمپریسر
VSD اصل میں کیا بچاتا ہے، اور کب کچھ بھی نہیں بچاتا۔
مزید جانیںکون سا ماڈل چاہیے، فیصلہ نہیں ہو رہا؟
ہمیں اپنی ایئر ڈیمانڈ، ورکنگ پریشر اور چلنے کے اوقات بھیجیں۔ ہمارے انجینئر مشین سائز کر کے تحریری تجویز بھیجیں گے، بالکل مفت۔