آئل فری روٹری اسکرو کمپریسر

دو روٹر ہاؤسنگ کے اندر گھومتے ہیں اور نہ کبھی ایک دوسرے کو چھوتے ہیں اور نہ ان کے بیچ کوئی چکنائی ہوتی ہے۔ ٹائمنگ گیئر فاصلہ قائم رکھتے ہیں، اور یہ فاصلہ تیل کی تہہ سے نہیں بلکہ تیاری کی درستگی سے قائم رہتا ہے۔

چونکہ گرمی لے جانے کے لیے چیمبر میں کچھ نہیں چھڑکا جاتا، اس لیے گرمی کو کیسنگ اور انٹرکولر کے ذریعے نکلنا پڑتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ اتنی ہی پیداوار والی آئل فری مشین آئل انجیکٹڈ سے جسمانی طور پر بڑی ہوتی ہے، اور یہی وجہ ہے کہ کولنگ کا ڈیزائن ہی طے کرتا ہے کہ یہ کتنا چلے گی۔

روٹر کی کوٹنگ گھسنے والا حصہ ہے، بیئرنگ کی سطح نہیں۔ اپنی درجہ حرارت کی حدود کے اندر رکھی جائے تو یہ کئی سال چلتی ہے، اور کنٹرولر بڑی حد تک اسی کام کے لیے موجود ہے۔

کنٹرولر ان درجہ حرارتوں پر نظر رکھتا ہے جو کوٹڈ روٹر کے لیے اہم ہیں اور مشین کو ان کے اہم ہونے سے پہلے بند کر دیتا ہے، اور یہ اس کام سے مختلف ہے جو کنٹرولر آئل انجیکٹڈ مشین پر کرتا ہے۔

پریشر، لوڈ، چلنے کے گھنٹے، دونوں مرحلوں کا درجہ حرارت اور سروس کی گنتی ہوم اسکرین پر ہیں۔ انجینئر جو عدد پڑھتا ہے وہ اسٹیج ٹمپریچر کا ٹرینڈ ہے، کیونکہ یہ کسی چیز کے خراب ہونے سے بہت پہلے حرکت کرتا ہے۔

یہ دوسری مشینوں کے ساتھ باری باری چلتی ہے، ایک نمبر کے بجائے پریشر بینڈ رکھتی ہے، اور شفٹ کلاک پر چلتی ہے تاکہ پلانٹ صبح تین بجے کسی کے بغیر Class 0 ہوا نہ بناتا رہے۔

آئل فری مشین کی کٹس زیادہ تر فلٹر، سیلیں اور بیئرنگ سروس پر مشتمل ہوتی ہیں، سیپریٹر اور فلوئڈ پر نہیں، کیونکہ ہوا کے راستے میں الگ کرنے کے لیے کوئی تیل ہوتا ہی نہیں۔

گیئر باکس اور بیئرنگ طے شدہ اشیاء ہیں۔ انہیں حالت کے بجائے گھنٹوں پر بدلا جاتا ہے، اور یہ کام وقت پر کرنا ہی روٹر کی کوٹنگ کو سلامت رکھتا ہے۔

ہر کٹ کی تصدیق سیریل نمبر سے کی جاتی ہے۔ ہم مشین کے ساتھ Class 0 سرٹیفکیٹ بھی دیتے ہیں اور ہر ایسے کام کے بعد دوبارہ جاری کرتے ہیں جو اس پر اثر ڈال سکتا ہو، کیونکہ آڈٹ میں یہ مانگا جاتا ہے۔