التعدين والمحاجر

الغبار الكاشط والحرارة المرتفعة والبعد عن أقرب قطعة غيار. فالمعدات التي تعمل جيدًا في مصنع كثيرًا ما لا تصمد هنا.

هو الذي يحدد عمر وحدة الضغط. ونركّب منظفات إعصارية متعددة المراحل قياسيًا، لأن السحب في المنجم هو موضع كسب الآلة أو خسارتها.

افترض 52 درجة كأساس عملي. فآلة مصنّفة عند 40 ستقضي أشد الشهور حرارةً وهي تقلّ قدرتها وتفصل، وهو الوقت الذي تحتاجها فيه أكثر.

نعم، نتفق على مخزون عهدة من القطع الحرجة يُحفظ في المنجم لا في العاصمة. فزمن النقل هو التوقف الحقيقي.

نعم، بما في ذلك مضخات ضغط عالٍ ترفع حتى 200 متر من بئر، ويخدمها الفريق نفسه من مخزون القطع نفسه.

الآلات الديزل المتنقلة الكبيرة، وغالبًا بمرحلتين حيث يلزم ضغط عالٍ لمطارق القاع في الأعماق. ونحسب المقاس من مواصفة الحفارة.

شاحنات خدمة متنقلة وفترات أطول مدمجة في المواصفة وأنظمة تتبّع لتُعرف الأعطال الناشئة قبل أن يقود أحد إلى الموقع.

كلاهما مهمة نافخ لا مهمة ضاغط. واستخدام الهواء المضغوط لهما من أغلى العادات في مواقع التعدين.

في المنشآت الثابتة نعم، فطلب هواء التكسير والغربلة يتغير خلال الوردية. أما في حفارات الحفر فالمهمة أقرب إلى الثبات.

تسجّل أنظمة التتبّع مستوى الوقود مقابل ساعات التشغيل، فيظهر فورًا أي استهلاك لا يطابق الساعات.