Yağ yağlamalı kompresörler
Yağ neden orada, size neye mal oluyor ve ne zaman yağsıza geçmeli.
Genel bakış
Yağ enjeksiyonlu bir vidalı kompresörde yağ aynı anda üç iş yapar. Rotorlar arasındaki küçük boşlukları sızdırmaz kılar. Görece ucuz bir makinenin verimli sıkıştırabilmesini sağlayan budur. Sıkıştırma ısısını emerek basma sıcaklığını birkaç yüz derece yerine 80–90 °C civarında tutar. Ve rulmanları yağlar.
Bu yağın neredeyse tamamı sonradan ayrılıp yeniden dolaştırılır. İyi bir separatör elemanı metreküp hava başına yaklaşık 1–3 mg yağ bırakır; çok küçük bir miktardır ama sıfır değildir.
O kalıntının önemli olup olmaması, havayla ne yaptığınıza tamamen bağlıdır. Bir imalathanede önemsizdir. Bir gıda dolum hattında ise denetimi geçmekle kalmak arasındaki farktır.
Öne çıkan avantajlar
Daha düşük satın alma fiyatı
Eşdeğer yağsız bir makineden tipik olarak %30–40 ucuz.
Kısmi yükte verimli
Yağla sızdırmazlık, makineyi daha geniş bir çalışma aralığında verimli tutar.
Servisi daha basit
Yaygın olarak bilinen bir teknoloji. Sade ve ucuz sarf malzemeleriyle.
Yağın yönetilmesi gerekir
Yağlı kondens deşarj öncesi ayırıcı ister. Hava kalitesi önemliyse filtrasyon da gerekir.
Yağ ne yapıyor
Aynı anda üç iş. Rotorlar arasındaki boşluğu sızdırmaz kılar, sıkıştırma ısısını taşır ve rulmanları yağlar.
Bu yüzden yağ enjeksiyonlu bir makine birkaç yüz derece yerine seksen ila doksan derecede çalışabilir ve bu yüzden aynı çıkıştaki yağsız bir makineden küçük ve ucuzdur.
Sonra separatör yağın çoğunu geri alır ve havada metreküp başına bir ila üç miligram bırakır ki bu, ürün teması dışında hemen her şey için uygundur.
- Rotor boşluğunu sızdırmaz kılar
- Sıkıştırma ısısını taşır
- Rulmanları yağlar
- Çıkışı yaklaşık 80 ila 90 derecede tutar
- Yağsızdan küçük ve ucuz
- Separatör çoğunu yeniden alır
- Metreküp başına bir ila üç miligram kalır
- Gerektiği yerde filtrasyon onu daha da düşürür
Ona bakmak
Makinenin test edildiği spesifikasyonu kullanın ve yağları karıştırmayın. Karıştırmak çağrıldığımız separatör arızalarının en yaygın nedenidir ve tamamen önlenebilir.
Periyodunda değiştirin ve bir numune alın. Yağın içindeki, panelde bir şey görünmeden çok önce makinenin neler yaşadığını söyler.
Separatör basınç düşümünü izleyin. Yorgun bir separatör her saat elektrik yer ve bunu yaptığına dair başka bir işaret vermez.
- Doğru spesifikasyon, asla karıştırılmadan
- Görünüşe göre değil periyodunda değiştirilir
- Her değişimde numune alınır
- Separatör basınç düşümüne göre izlenir
- Periyot ortam sıcaklığına ve toza göre ayarlanır
- Kitlerimizde yağ analizi dahildir
- Kullanılmış yağ bertaraf için toplanır
- Gerektiği yerde gıda sınıfı mevcut
Sık sorulan sorular
Yağ gerçekte ne için?
Rotorlar arasındaki boşlukları sızdırmaz kılmak, sıkıştırma ısısını almak ve rulmanları yağlamak: tek akışkandan üç iş.
Havada ne kadar yağ kalır?
İyi bir separatör elemanı metreküp başına 1–3 mg bırakır. Çok az ama sıfır değil. Yağsız argümanının tüm temeli budur.
O kalıntı önemli mi?
Tamamen uygulamaya bağlı. Bir imalathanede önemsiz. Bir gıda dolum hattında denetimi geçmekle kalmak arasındaki farktır.
Peki neden yağ enjeksiyonlu seçilir?
Tipik olarak %30–40 daha ucuza alınır, geniş bir çalışma aralığında verimlidir ve yaygın bilinen, ucuz sarf malzemeleri kullanır.
Yağ yüzünden neyin yönetilmesi gerekir?
Yağlı kondens deşarj öncesi ayırıcı ister ve hava kalitesi önemliyse hattın devamında filtrasyon gerekir. İkisi de zor değil ama ikisi de opsiyonel değil.
Filtrasyon onu yağsız kadar iyi yapar mı?
Kâğıt üstünde yaklaşır. Fark, bir filtre elemanı arızalandığında ya da değişmediğinde ortaya çıkar. Yağsızda arızalanacak bir şey yoktur. Bu bir risk kararıdır.
Yağ ne sıklıkla değişmeli?
Mineral 2.000 saat, yarı sentetik 4.000, tam sentetik 8.000. Körfez ve Pakistan sıcaklıklarında sentetik genellikle saat başına daha ucuzdur.
Yanlış yağ kullanırsam ne olur?
Okside olur, vernik oluşturur, separatörü tıkar ve sonunda vida bloğuna zarar verir. Vidalı kompresörde motor yağı gerçekten pahalı bir hatadır.
Separatörün yıprandığını nasıl anlarım?
Üzerindeki basınç kaybının artması ve sonraki filtrelerde daha fazla yağ görünmesi. İkisi de bir arıza olmadan çok önce ölçülebilir.
Yağ tüketimi normal mi?
Az bir miktar, evet. Tüketimin hızla tırmanması genellikle bozulan bir separatörü, dönüş hattı sorununu ya da makinenin fazla sıcak çalıştığını gösterir.
İlgili ürünler
Hava kompresörü arıza teşhisi
Gördüğünüz arıza, genellikle nedeni ve birini aramadan önce neye bakmalısınız.
Daha fazla
Hava kompresörü gerçekte ne kadara mal olur
Satın alma fiyatı neden küçük rakam ve diğer ikisi ne.
Daha fazla
Basınçlı hava nedir?
Neden dördüncü altyapı deniyor ve neden sandığınızdan pahalı.
Daha fazla
Vidalı kompresör nasıl çalışır
İki rotor, tek sürekli akış ve pistonlu makinenin yerini neden aldı.
Daha fazlaHangi model gerektiğinden emin değil misiniz?
Hava ihtiyacınızı, çalışma basıncınızı ve günlük çalışma sürenizi gönderin. Mühendislerimiz seçimi yapıp yazılı öneri göndersin: ücretsiz.