ضواغط هواء متنقلة

قدم مكعب في الدقيقة، أي التدفق الذي تعطيه الآلة. المتر المكعب في الدقيقة يعادل نحو 35.3 cfm، فآلة 185 cfm تساوي تقريبًا 5.2 م³/دقيقة.

معظمها يحتاج 6 بار عند الأداة، لذا يجب أن تعطي الآلة نحو 7 بار لتغطية خسائر الخرطوم والوصلات. أما الحفر واختبار خطوط الأنابيب فيحتاجان أكثر بكثير، وهنا تأتي آلات المرحلتين والمعزّزات.

مقطورة إذا كانت الآلة تنتقل بين المهام والموقع فيه طريق. وقاعدة إذا رُفعت بالرافعة وبقيت مكانها. بحريًا أو في حفر ناءٍ أو توقفات طويلة.

الأطقم مُعدّة لفترات 250 و500 و1,000 ساعة. ولأنها مُعبَّأة حسب الفترة لا يُنسى شيء وتصبح الصيانة كلها رقم قطعة واحدًا.

أصبح مطلوبًا في معظم المشاريع المُدارة، وهو قياسي في آلاتنا. يحتجز انسكاب الوقود والزيت حتى لا يتحول تسريب إلى تقرير بيئي.

نعم، لكن احسب المقاس جيدًا. فالسفع مهمة مستمرة عالية الاستهلاك لا متقطعة. فوّهة واحدة 6 مم عند 7 بار تطلب وحدها نحو 4 م³/دقيقة.

المتوسط من 185 إلى 400 cfm ويغطي الكاسرات والسفع الصغير وهواء الموقع العام. والكبير من 650 إلى 1,600 cfm وحتى 25 بار للحفر وفرق السفع الكبيرة وأعمال خطوط الأنابيب.

نعم، ساعات التشغيل ومستوى الوقود وموقع GPS والأعطال والعد التنازلي للصيانة تصل تلقائيًا، وهذا ما يجعل أسطولًا موزعًا على أربعة مواقع قابلًا للإدارة.

تسجيل مستوى الوقود مقابل ساعات التشغيل يُظهر ذلك فورًا. الاستهلاك الذي لا يطابق الساعات هو الدليل. ومعظم عملاء التأجير لدينا يعتبرون هذه الميزة وحدها ما سدّد ثمن نظام التتبّع.

عادةً نعم. نحتفظ بأكثر التكوينات طلبًا في المخزون بكل دولة، والتسليم مع التشغيل يتم غالبًا خلال أسبوع من الطلب.